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2023-11-05 11:00:00 星期日
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經(jīng)開區(qū)著力破解韓樂坊周邊停車難題

8月17日下午4時,韓樂坊商圈里,車輛川流不息。在一河之隔的韓樂坊北停車場華夏路入口,兩名工作人員手持引導棒,指揮來自全國各地的旅游大巴排隊進場。這里是經(jīng)開區(qū)新調(diào)整的一處離韓樂坊最近的大型車專用停車場,日均周轉(zhuǎn)旅游大巴180輛次,疏解了韓樂坊商圈約四成的大型車輛停車壓力。



服務升溫,外地司機齊點贊

17日下午6時20分,韓樂坊北停車場60個大型車位全部停滿,但華夏路、青島路方向旅游大巴仍絡繹不絕駛來?!巴?0米,往右一拐?!闭驹谕\噲霰比肟?,威海廣通停車服務有限公司在崗黨員王云鵬抬手指示方向,引導司機駛往勤和路。

從7月初起,廣安城投黨委的廣安置業(yè)公司黨支部全體黨員已經(jīng)在韓樂坊北停車場輪流堅守了40多天?!包h員干部帶頭,我們26名工作人員,這段日子基本沒休息過。白天正常上班,晚上下班后就過來。哪個地方有空位,我們了解情況,這樣大巴能一步停到位?!蓖踉迄i說。

勤和路就在韓樂坊北停車場東側(cè),如今,這條昔日的嚴管道路被全面“喚醒”,變身為旅游大巴臨時停車路段。天南地北的旅客從勤和路穿過彩虹橋,奔向韓樂坊的熱鬧煙火。

來自山西陽泉市的大巴司機周師傅打滿舵,轉(zhuǎn)了個方向,在工作人員的引導下,將車輛緩緩??吭谇诤吐肺鱾?cè)。周師傅長年在外跑旅游,對威海的印象格外好。他說,“從一些小細節(jié)上,能看到這座城市的誠意——把這么重要的路段、位置這么好的停車場拿出來,專門給旅游大巴停車,停在路邊,還不收費,特別打動人,這就是威海格局?!?/p>

進入旅游旺季以來,經(jīng)開區(qū)文旅部門對商圈周邊旅游大巴停放情況摸了一遍底,向省內(nèi)外旅行社、導游地接和司機精準推送韓樂坊周邊停車指引信息,這份寵粉式關照讓大巴司機們大呼“暖心”。

來自江蘇宿遷的大巴司機黃師傅是第一次進韓樂坊北停車場,說起這次初體驗,他一口氣分享了兩三個亮點,“進場的道路很寬敞,入口也挺寬,大車進來一點兒也不費事。從進場、停車到離場,都有人引導。剛剛打聽了,停一小時三塊錢,晚間不限時,一次也是三塊錢,真是良心價?!?/p>



精準“把脈”,助城市交通“減負”

好評如潮的背后,是經(jīng)開區(qū)為努力提升游客旅游體驗感而做出種種創(chuàng)新的良苦用心。

在韓樂坊商圈客流量管理系統(tǒng)大屏上,顯示著實時人數(shù)、72小時人流量趨勢等相關數(shù)據(jù)?!敖粋€月來,韓樂坊客流量日均10萬人次,單日瞬時客流峰值最高達1.4萬人?!苯?jīng)開區(qū)應急管理局網(wǎng)絡數(shù)據(jù)科相關負責人提醒,未來兩周,韓樂坊商圈客流量仍將維持高位態(tài)勢。

據(jù)交警部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù),高峰時段,同時??吭陧n樂坊周邊的旅游大巴近300輛,韓樂坊商圈內(nèi)單日機動車交通總量突破1.2萬車次。威海市交警支隊三大隊副大隊長張建政坦言,“韓樂坊商圈內(nèi),小型車泊位僅有4143個,沒有大型車泊位,停車泊位缺口特別大?!?/p>



為緩解韓樂坊商圈交通壓力,解決旅游大巴和私家車停車難題,經(jīng)開區(qū)管委在韓樂坊周邊開放韓樂坊北停車場、經(jīng)開區(qū)市民中心停車場和世紀體育公園地下停車場3處停車場,并將勤和路規(guī)劃為旅游大巴臨時停車路段,多措并舉為韓樂坊周邊交通“減負”。

其中,經(jīng)開區(qū)市民中心停車場共有288個小型車泊位,還設有14個雙槍充電樁、2個單槍充電樁,可滿足30輛新能源汽車同時充電;世紀體育公園地下停車場共有1371個小型車泊位,負一層649個,負二層722個,還設置了7組雙槍快充充電樁,32組單槍慢充充電樁。

“韓樂坊北停車場原有大型車泊位8個,小型車泊位340個;按照經(jīng)開區(qū)管委指示要求,自8月10日起,韓樂坊北停車場調(diào)整為大型車專用停車場,可停放60輛旅游大巴?!蓖踉迄i介紹,一個多周前,韓樂坊北停車場北側(cè)和南側(cè)兩個入口剛完成拓寬改造,在原來的基礎上,分別加寬1米和1.5米,車輛如今通行更暢快了。



科技賦能,提高群眾出行體驗

市民和游客來到韓樂坊,怎樣才能快速找到停車位?

目前,廣通停車平臺已與市交警支隊停車管理平臺、高德和百度導航APP完成對接開發(fā),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。市民和游客通過高德和百度導航APP,可搜索到韓樂坊及周邊停車場經(jīng)緯度坐標精確位置、余位和收費標準等實時信息。

“韓樂坊商圈內(nèi),停車價每小時2元,商圈外圍停車場價格相對更優(yōu)惠,我們引入科技手段和價格杠桿,對韓樂坊商圈內(nèi)部過量車輛進行引導分流,單日最高分流車輛達2000輛次?!蓖V通停車服務有限公司副總經(jīng)理馮新崗介紹,近一個月以來,世紀體育公園地下停車場單日機動車交通總量2600輛次,經(jīng)開區(qū)市民文化中心單日機動車交通總量約1800輛次,高峰值利用率達90%。

對市民和游客關心的停車費問題,經(jīng)開區(qū)的做法是,一惠到底。

韓樂坊北停車場,大型車白天停車費為首2小時及以內(nèi)3元,之后每小時3元,晚7點至次日早7點不限時長,按次收費,一次3元;旅游旺季期間,小型車白天2小時內(nèi)離場免費,之后每小時2元,晚7點至次日早7點不限時長,按次收費,一次2元;經(jīng)開區(qū)市民中心停車場,全年一小時內(nèi)離場免費,工作日晚5點半至次日8點、法定節(jié)假日全免,其余時段,每小時2元;世紀體育公園地下停車場,旅游旺季期間,2小時內(nèi)離場免費,之后每1.5小時2元,晚7點至次日早7點不限時長,按次收費,一次2元;地下二層全年工作日晚5點半至次日8點、法定節(jié)假日全免。

目前,韓樂坊北停車場、經(jīng)開區(qū)市民中心停車場和世紀體育公園地下停車場均啟用ETC繳費模式,極大提高了通行效率。

韓樂坊商圈停車難題,不僅考驗著“為民辦實事”的初心,也考驗著城市治理的智慧和能力。經(jīng)開區(qū)緊盯群眾停車需求,從細微處著手,向重點區(qū)域破題攻堅,用一項項實打?qū)嵉呐e措回應市民和游客所盼,不斷提升群眾出行的體驗感和幸福感。

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